tiistai 29. lokakuuta 2013

Ryhmätyö 30.10

Temacoat GF-Primer
Käyttö
4:1 sekoitus
Korkeapaineruiskulla levitys/sivellin
Käyttöaika 6h
Pesu omalla ohenteella

Miksi?
Ruosteenestopigmentti
Tarkoitettu raskaskaluston pohjamaaliksi

Temadur 90
Käyttö
5:1 sekoitus
Korkeapaineruisku/sivellin
Akryylipolyuretaanimaali
soveltuu ulkokäyttöön/ säiliöiden ulkopintamaaliksi
Epoksiyhdistelmien pintamaaliksi

Miksi?
Kestää erinomaisesti ulkokäyttöön
Helposti puhdistettava liituamattoman pinnan pitää kiiltonsa

Värikoodi
IU0722

maanantai 28. lokakuuta 2013

Kontin maalaus


Pohjamaali

EP 150 1- FE ST-2

Pintamaali

PU 75 2- Fe ST-2

Pohjamaaliksi valikoitui sen takia kun se sisältää korroosionestopigmenttiä ja sen pystyy maalaamaan korkeapaineruiskulla.

Pintamaali valikoitui sen takia kun se on tarkoitettu ulkokäyttöön ja kestää säätä ja UV-säteilyä ja tämänkin voi maalata korkeapaineruiskulla tai siveltimellä. 

Tuomas, Jonathan, Heidi, Elina, Milla, Johnny

Hiomalaitteiden tutkinta

Epäkeskohiomakone ja p80 hiomapaperi

Nylonlaikka

Pienilaikka

P80 hiomalaikallla sai parhaiten maalin ja pienet ruosteet pois, nylon laikoilla sai parhaiten syvemmät ruosteet ja muut pois ja karvalaikalla sai pienet ahtaat kohdat ja syvät ruoste kohdat. 

Tiimin mielipiteet jakautui hieman ja parhaimmiksi saatiin p80 hiomapaperi ja nylon laikka. Tiettyihin kohtiin eri laikat. Mutta näillä laikoilla saa homman tehtyä helposti kun joka paikkaan on omat laikat. 

Tuomas, Elina, Heidi, Johnny, Milla, Jonathan

maanantai 21. lokakuuta 2013

Korkeapaine ruiskun huolto

Päivittäiset työt
-suodattimen vaihto/tarkistus.
-ruiskun pesu ohenteella.
-poista maalit ja lisää liuotin ja anna kiertää muutama minuutti ja laske liuotin pois.
-pese maalisuppilo ja laske liuotin läpi.
-pese kahva ulkoisesti.
-laite irti yöksi paineilmasta.
-roskat ja maalijätteet ulos maalaamosta.

Viikottaiset työt
-tarkista letkujen kunto.
-tarkista öljyt.
-siivoa maalaamotila kerta viikkoon.

Elina, Tuomas, Joni, Milla ja Heidi

tiistai 8. lokakuuta 2013

Kittausen perusteet

Kun kitataan ajoneuvoja, niin silloin käytetään yleensä kolmea eri kittilastaa. Varsilasta n. 5cm kumilasta n. 10cm ja joustava teräslasta n. 20cm.

Varsilastalla kittaus: otetaan tarpeeksi kittiä ja lisätään pieni määrä kovettajaa. Sitten sekoitetaan niin, että kovetteen punaista väriä ei näy. Varsilastalla otetaan kitti purkista. Kumilastaa käytetään kaarevien muotojen etupäässä tekemiseen. Leveäterästä lastaa käytetään sekoitusalustana.
Heti, kun työn ensimmäinen vaihe on saatu kitattua, niin lastat pestään tinnerillä kumilastasta alkaen.

Polyesterikitti:
Tasoiteaine automaalauksessa
Seossuhde 2-5 osaa kovettajaa sataan osaan kittiä.
Kitti sekoitetaan huolellisesti.
Punaista kovettaja sekoittunut = kitti on riittävä
Kitin ohenne on tinneri.

Lasikuitukitti:
Kuitumaisen rakenteensa lisäksi se sisältää polyesteria.
Kuivuu hieman hitaammin, kun autokitit.
Hiominen on kovempaa työtä. 
Suuremmissa kittauskokonaisuuksissa sitä käytetään pohjakittinä.
Seossuhde sama kuin polyesterikitillä.
Korimateriaalien päälle se soveltuu kitattavaksi suoraan.

keskiviikko 2. lokakuuta 2013

Junan osien puhdistus ja maalaus

Ensiksi puhdistetaan liat lastalla tai puukolla
 


Sitten laitamme ne tällaiseen pesukoneeseen poistamaan niitä likoja joita ei saa pois. 
 
 

Käännä vipu ykköseen, että pesuri lämpenee. Ja siinä kestää n. Puol h. Laita osat pesuriin kun se on lämmennyt ja ajaksi 5 min.

Tämän jälkeen ne laitetaan sinkoon jossa pienet rautakuulat pyörivät ja puhdistavat sen viimeisenä silauksena.


Kun laitat osat sinkoon niin ohjausjännite pitää olla päällä sekä kuittauslukitus auki. Sen jälkeen kun olet laittanut singon ovet hyvin lukkoon niin pistetään puhallusrakeen kierto, pyöritys ja sinkopyörä päälle.

Kun tämä on valmis niin valo rupeaa vilkkumaan.

Pieniä kuulia jää junanosaan kiinni, joten ne otetaan lastalla tai puukolla pois. 


Sitten tehdään maali. Otetaan vaikkapa 4:1 700ml, sillä saa n. Pöydällisen tehtyä. Maali: temalac fd 50 viivaan asti ja ohenne 006 1006 B viivaan asti sekoitetaan huolella ja jos maali on vielä liian pakasua niin lisätään ohennetta. Junanosat viedään kammioon ja eikun maalamaan! Pitää osata hyvä ruiskutustekniikka. Kuvassa toisen käden pitäisi olla letkussa ..
Annetaan sen jälkeen niiden kuivua n. 10-15min ja sitten käännetään puoli ja maalataan ne.
Then we are done.
Thank yo :)